Žymų Archyvai: elektromobiliu baterijos

Elektromobilių patikimumas – Amerikos elektrinės transporto priemonės vairuotojų apklausos rezultatai

Elektromobilių patikimumas. Vis labiau ir labiau populiarėjant elektromobiliams pasaulyje, tame tarpe ir Lietuvoje, būsimiems jų vairuotojams kyla ir klausimų. Kiekvienas ieško patikimo, todėl elektromobilių patikimumo klausimas yra savaime suprantamas veiksmas. Kiek iš tikro patikimi yra elektromobiliai?

Elektromobilių patikimumas

Garsėjant kalboms apie 21 amžiaus naujausių technologijų proveržį, elektromobilius būsimiems pirkėjams kyla daugybė klausimų, į kuriuos norėtų sulaukti ir konkrečius atsakymus.

  • Kiek laiko be rūpesčių tarnaus akumuliatoriai ir jų krovimo įranga. Ar jie saugūs vairuotojams;
  • Ar įsigytas elektromobilio elektros variklis nenuvils;
  • Kaip žinoti perkant elektromobilį ir numatyti, kada gali atsirasti rūpesčių dėl remonto. Kiek laiko praeis iki remonto, pusmetis, metai ar keli, kiek tai kainuos?

Ilgai vairuotojų, kurie žvalgėsi įsigyti elektromobilį galvoje debesėliais plaukioję klausimai ko gero turi ir patikimus atsakymus. Garsioji Amerikos vartotojų organizacija „Consumer Report” paskelbė apie atliktą tyrimą bei gautus rezultatus dėl elektromobilių naudojimo, eksploataciją bei įvairius niuansus, kurie leidžia atsakyti į eletrinių transporto priemonių patikimumo klausimą.

Turimo rezultatai – apklausos skaičiai

Amerikos organizacija atliko tyrimą, kuriame dalyvavo elektromobilių savininkai. „Consumer Reports” gauti skaičiai parodė, kad elektra varomos transporto priemonės tampa vis labiau konkurencingos su dabar vidaus degimo variklius naudojančiais automobiliais. Vertinant įperkamus automobilius, pirmenybė atitenka elektromobiliams nepaisant jų įsigijimo kainų skirtumo ir modelių. Elektromobilių patikimumas tapo akivaizdžiu.

Sutaupoma jau pirmais naudojimo metais

Įspūdingi skaičiai neverčia nustebti, nes elektromobiliai ir buvo kuriami tam, kad jų eksploatacija būtų pigesnė, sumažėtų ir remonto išlaidos. Todėl nustatyta, kad kuo ilgiau elektrą naudojantis automobilis yra eksploatuojamas, tuo sutaupoma daugiau. „Consumer Reports” nustatė, kad tipiškas vairuotojas, kuris naudojasi elektromobiliu kaip susisiekimo priemone ir akumuliatorių krauna namuose, per metus gali tikėtis sutaupyti nuo 670 iki 830 eurų per metus. Skaičiai gauti palyginus su vairuotojų išlaidomis, kurių transporto priemonė yra varoma benzinu.

Elektromobilių krovimo vietos

Organizacija „Consumer Reports” iš Amerikos nustatė ir elektra varomų automobilių krovimo poreikį, bei vietas. Buvo apklausti „Jaguar I-Pace“, „Tesla Model 3“, „Kia e-Niro“ ir kitų ne ką prastesnių elektromobilių savininkai, kurių automobiliai, viena įkrova nuvažiuoja daugiau nei 400 ir daugiau kilometrų. Juos galima apžiūrėti aukščiau įkeltuose vaizdiniuose failuose. Gauta statistika parodė, kad net 92% vairuotojų, išsikrovusį automobilių akumuliatorių kraus namuose. Ir tik šešis kartus per metus jiems savo ekektromobilių akumuliatorius tenka įkrauti viešose vietose ir pasinaudoti greito krovimo stotelėmis. Elektromobilių patikimumas kraunant baterijas namuose yra kur kas didesnis.

Lietuvoje jau galima įkrauti basibaigiančią išsikrauti elektromobilio bateriją įvairiose vietose. Didžiuosiuose miestuose elektromobilio įkrovimo stotelę galima rasti net daugiabučių namų kiemuose. Populiariausia elektromobilių krovimo vieta yra prekybos centrų automobilių stovėjimo aikštelės, kurios specialiai sukurtos ir įrengtos tik elektromobiliams. Tad elektromobilių patikimumas net ir Lietuvoje yra vis augantis.

Įkrovimo stotelių lygiai

greito krovimo stoteles elektromobiliams

Laikas per kiek pasikraus elektromobilio akumuliatorius priklauso nuo įkrovimo stotelių pajėgumo (kWh). Viešų įkrovimo stotelių lygiai gali būti keli.

  • Lėtas krovimas (iki ~3 kW),
  • Greitas krovimas (7-22 kW)
  • Itin greitas krovimas (43-50 kW)

Jei namuose kraunamas automobilis pasikrauna per 10-12 valandų, tai itin greito įkrovimo pagalba akumuliatorių savo elektromobiliui įkrausite vos per 30 minučių. Tačiau naudinga atkreipti dėmesį į tai, kad itin greitas krovimas mažina automobilio baterijos tarnavimo laiką.

Išlaidos elektromobilio remontui, priežiūrai

„Consumer Reports” nustatė, kad elektromobilių priežiūros bei remonto kaštai lyginant su benzinu varomais automobiliais yra daug mažesni. Vidaus degimo variklius transporto priemones tenka prižiūrėti dažniau, keisti skysčius, gaišti laiką tai darant patiems. Tad nustatyta, kad elektra varomiems automobiliams priežiūros bei remontui išlaidų nus kone perpus mažiau.

Elektromobilių patikimumo patvirtinimas

Ženkliai ankščiau „Consumer Reports” vyresnysis transporto ir energetikos analitikas Chrisas Harto žinojo, kad elektromobilių priežiūra yra ženkliai pigiau. Tačiau garsiam pareiškimui reikėjo skaičių, kuriuos analitikas gavo atlikto tyrimo metu. Tai pirmas kartas, kai teiginiai dėl elektra varomų automobilių patikimumas patvirtinamas ir konkrečiais duomenimis.

Garantija elektromobiliams

baterijos elektromobiliams

Nors kai kurie elektromobilių gamintojai suteikia ne itin gerą garantiją, daugelis stengiasi išlaikyti augančią konkurenciją ir baterijoms suteikia net 8 metų garantiją. Mažiau suteikia Pietų Korėjos gaminama „Kia”, kuri suteikia akumuliatoriui 7 metų garantiją ir 150 tūkstančiams nuvažiuotam keliui. Gan įdomus faktas yra tas, kad ankščiau laiko parduodant elektromobilį, kartu su juo yra perduodama ir garantija baterijoms. Tai kelia elektromobilio vertę antrinėje rinkoje, kai padėvėtą automobilį bus galima nesudėtingai parduoti norint įsigyti naują.

Elektromobilis susidėvi mažiau, genda rečiau

Elektromobilio pranašumas yra tas, kad jis neturi judančių dalių variklyje. Todėl variklio pranašumas prieš vidaus degimo variklį yra akivaizdus. Elektros variklis yra tarnaujantis ilgiau, todėl tampa vis labiau patikimesnis ir leidžiantis apsispręsti greičiau renkantis transporto priemonę. Kas genda retai leidžia sutaupyti nemažą pinigų sumą.

Elektromobiliui teks keisti

Žinoma, elektromobilio variklis taip pat turi dalių ir jis nėra amžinas, tačiau į jo gedimus teks mažiau kreipti dėmesį. Eilinė elektra varomo automobilio priežiūra yra panaši ir į naujausių benzinu varomų automobilių. Tad kai kurių detalių keitimu teks pasirūpinti norint važinėti komfortabiliai.

  • Teks pasikeisti salono oro filtrus;
  • Keisti filtrus į šildymo ir kondicionavimo sistemą;
  • Antifrizą šildymo bei aušinimo sistemai. Jis panašus į benzininio variklio radiatoriuje naudojamą, tačiau nėra papildomos rizikos, kad jis bus užterštas įvairiais degimo proceso atsirandančiais produktais ar variklio tepalais, alyva;
  • Pasikeisti stabdžių kaladėles;
  • Amortizatorius;
  • Vairo traukių antgalius;
  • Lankstus;
  • Žinoma – padangas.

Tačiau šių dalių keitimas priklauso ir nuo savininko bei vairuotojų vairavimo įgūdžių. Lengvas ir ramus vairavimas veda prie daugelio dalių keitimo poreikio.

Mažiau dalių nei benzininiuose automobiliuose

Lyginant su benzininiais, elektromobiliuose keičiamų dalių yra kur kas mažiau. Juose nereikia keisti uždegimo žvakių, grandinių ir įvairių diržų. Tai leidžia sutaupyti ne tik lėšų elektromobilio priežiūrai, bet ir laiko. Jo tiesiog lieką į valias išnykus poreikiui dėl transmisijos.

Elektromobilio stabdžių pranašumas

elektromobilio stabdžių pranašumas

Kadangi stabdžių tenka mažesnė apkrova, stabdžių kaladėlės dėvisi lėčiau. Joms padeda elektromobilio išnaudojamas stabdymas regeneraciniu būdu – varikliu. Todėl ketinantiems įsigyti į elektromobilį naudingą atkreipti dėmesį ir į tai.

Garantija leidžia spręst dėl kokybės

Elektromobilio baterija – vienas pagrindinių automobilio dalių. Baterijos patikimumas, kuris leidžia automobiliui judėti tiek, kiek yra numatyta ar rodo skydelis yra labai svarbus faktorius. kadangi tai nėra telefono ar benzininio automobilio akumuliatorius ir sveria apie 500 kilogramų priklausomai nuo gamintojo ir planuojamo automobilio kelio nuvažiavimui su pilnu įkrovimu, jos keičiamos itin retai. Ir suprantama, kad pačiam vartotojui jų pasikeisti nepavyks. Neturint specialios įrangos savarankiškai jos nepakeistų ir mechanikas mėgėjas dėl sudėtingų elektromobilių jungčių.

Tačiau grįžtant prie elektromobilių patikimumo, specialistai dar nėra fiksavę rimtų ar sudėtingų jungčių ar akumuliatorių gedimų. Tyrimo metu, jų tiesiog nebuvo ir tai įvertinama kaip puikiai. Yra ir neigiamų atsiliepimų dėl taip vadinamosios pirmosios kartos elektromobilių 2011–2017 m. gamintas „Nissan Leaf“ ar nuo 2014 m. be esminių pokyčių gaminama „Tesla Model S“. Daugiau nei prieš 5 metus pagaminti automobiliai varomi elektra nežiba. Jie aprašyti didelį autoritetą Didžiojoje Britanijoje turinčiame leidinyje „WhatCar”.

Akivaizdu, pagrindinė yra baterija, kuriai siūlomos didelės garantijos yra jos kokybės ir Jūsų didelių atstumų nuvažiavimo bei automobilio tarnystės garantas. Būtent kokybiškos baterijos pagalba elektromobilių patikimumas išauga kelis kartus.

Baterijų keitimas – jų tanavimas

Kiek elektromobilių gamintojai deklaruoja, daugelis baterijų automobiliams tarnauja apie 8-10 metų. Neretai tarnavimo laikas priklauso ir nuo baterijos įkrovimo stotelėje lygmens pasirinkimo. Jei bateriją nuolatos krausite elektros krovimo stotelėje, krovimo režimą pasirinkus lėtas. Baterija ištarnaus visą maksimalų laikotarpį. Jos tarnavimo laiką mažina itin greito įkrovimo padėtis, kai baterijos yra įkraunamos maksimaliai vos per pusvalandį.

Naudinga pasidomėti:

Bėgant laikui baterijos ar akumuliatorių talpa ima mažėti, nuvažiuojamas mažesnis kelias. Tačiau tyrimo skaičiai parodė, kad net dažnai kraunant ir nuvažiuojant nedidelius atstumus mieste, elektromobiliai leidžia jį eksploatuoti kur kas pigiau, nei dyzelinu ar benzinu varomą transporto priemonę.

Elektromobilių krovimo stotelės